为教育引导国科大本科生深刻理解新时代城市发展理念，践行“知行合一”的求知精神，2025年8月24日-30日，7名本科生组成暑期社会实践团队，赴山东省东营市，开展了为期五天的“行·见东营”专题社会实践活动。此次实践以“收缩型资源城市的交通与绿色转型的匹配度研究”为核心命题，旨在通过实地走访与深度调研，探寻这座以黄河入海和石油工业著称的城市，如何在交通建设的驱动下，实现产业转型、生态保护、旅游开发的深度融合。
对话顶层设计，洞悉城市发展“骨架”
实践首站，实践团队抵达东营市交通局，与相关负责同志进行了深入座谈，为本次调研构建了坚实的理论框架。
座谈中，团队成员详细了解了东营市基于省交通厅“快进慢游”旅游交通体系的战略谋划。该体系的愿景在于通过旅游公路的“穿针引线”作用，有效统筹不同等级的道路资源，实现“景点引领、交通跟进”，以发挥旅游资源的集群效应。
东营市交通局有关负责同志介绍，一是将市交通局与黄河河务局、市住建局、市水务局下辖的不同等级道路进行统筹规划，确保旅游资源与交通网络的有效衔接，二是打造“黄河入海”千里滨海旅游公路精品示范工程，完善沿线引导标识，同时注重生态保护，根据黄河时令修建浮桥，既解决通行问题，又保护生态环境。三是通过局部建设道路环线，做好即将建成的高铁东营南站的旅客集输运工作。而在中长期规划上，通过合理调配市政府向机场管理集团的2.3亿资金投入，发挥东营在中转经停航线上的区位优势对当地旅游发展的带动作用。
随后，实践团队在东营市城市规划馆和黄河文化馆的参观，进一步具象化了这些宏观蓝图。在规划馆，巨大的动态沙盘和多媒体展示让同学们直观感受了城市交通骨架的精密咬合；在黄河文化馆，交通的历史演变与黄河文化的传播紧密相连的展陈，让同学们深刻认识到交通不仅仅是连接交通地点的线性工具，更是一条承载黄河文化、传播生态理念的“绿丝带”。东营的城市发展正在通过交通这一动脉，实现其生态友好与人文赋能的更高层次转型。
触摸交通脉搏，感受枢纽与动脉的“温度”
如果说顶层设计勾勒出了一幅宏伟蓝图，那么实地调研则揭示了蓝图照进现实的复杂性与挑战。实践团队在东营汽车总站的调研，触摸到了城市交通的真实“脉搏”。访谈中，站长邢鹏坦言，受交通方式多样化的影响，汽车客运量较十年前已大幅减少，这在微观层面印证了资源型城市所面临的结构性挑战。
至1994年底，凭依发达的公路网，东营市已经开通到全省各地市客运班车线路，还有到郑州、上海、南京、北京等地的直达豪华卧铺客车线路。将2002年到2012年看作客运行业的黄金十年，东营汽车总站赶在其列为重点工程2007年竣工，站长邢鹏回忆起参加工作的往事，如数家珍。那时候，私家车、高铁，仿佛都是远在天边的事。
知行合一，凝练成果与深度反思
值得一提的是，原计划中关于将孤东采油厂原有交通线路用于旅游交通的可行性评估，在实际调研中并未能如期开展。这一现实与计划的偏差，也让团队成员意识到，社会实践并非一帆风顺，现实情况的复杂性往往要求灵活应变与重新审视，这也成为本次实践中一个独特的认知收获。
五天的社会实践是一次从“纸上得来”到“绝知此事要躬行”的完美旅程。实践团队不仅亲历了东营交旅融合的现状图景，更在此过程中形成了从规划、现状到问题、建议的完整认知闭环。社会实践也让每位团队成员收获了远超预期的成长。大家深刻体悟到，城市规划是一门充满“权衡艺术”的学科，需要在生态红线、建设成本、旅游需求与居民出行等多元目标间寻找最优解，这种复杂性是任何教科书都无法完全传授的。同时，从设计访谈提纲、现场记录到后期海量资料整理，每一个环节都是对团队协作和个人能力的极致考验。团队成员学会了如何高效分工，如何从纷繁的信息中捕捉关键点，如何将感性的观察转化为理性的分析论据。此次社会实践活动彻底提升了大家对交通功能的认知，认识到交通不再是独立的系统，而是“交通+旅游”“交通+生态”“交通+文化”的融合体。
结语：砥砺青春，为城市转型贡献力量
回首五天，“行·见东营”是一次“知行合一”的完美旅程 。同学们既“行”遍了东营的交通枢纽与自然馈赠，也“见”证了一座城市转型的雄心与实践。本次社会实践活动不仅拓宽了同学们的视野，更激发了大家投身城市规划与建设的热情与决心。同学们相信，这份来自黄河口的馈赠，必将指引着他们把此次实践的感悟与思考融入未来的学习与科研之中，并努力培养自己系统分析和解决复杂问题的能力，为东营这座黄河入海口的明珠之城贡献一份青春的力量。（文/图 东营社会实践团队）
